경륜 가이드
♦ 경륜의 기초
경주편성체계
경주의 편성은 해당회차 출전선수 중 기량이 비슷한 동일 등급의 선수로 이루어지며, 경륜선수는 선수 개개인의 기량에 따라 특선(S)급 4반, 우수(A)급 3반, 선발(B)급 3반으로 세분화 되어 있습니다.
※선수의 등급은 상ㆍ하반기(6개월단위)마다 경주 성적에 따라 등급 심사를 통하여 조정
※선수급반은 매회차 변경(S1↔S2)
※특별 승ㆍ강급:승급의 경우 3회 연속 1,2위(결승경주 포함) 기록 시 상위 등급으로 특별 승급 강급의 경우 2회 연속 6, 7위 기록 시 하위 등급으로 특별 강급
SS급(슈퍼특선) 급
분기별로 경주 성적을 토대로 등급 심사를 통하여 최상위 등급자 5명에게만 부여되는 등급
S1~S3급(특선) 급
분기별로 경주 성적을 토대로 등급 심사를 통하여 각 등급별 27명씩 S등급은 총 81명으로 구성
B1~B3급(우수) 급
분기별로 경주 성적을 토대로 등급 심사를 통하여 각 B1등급 76명 B2~3등급은 77명씩 총 230명으로 구성
A1~A3급(우수) 급
분기별로 경주 성적을 토대로 등급 심사를 통하여 각 등급별 77명씩 A등급은 총 231명으로 구성
선수 유니폼 안내
경륜 선수의 유니폼은 색상과 번호로 한눈에 알아볼수 있도록 디자인 되어있으며, 선두 유도원을 포함하여 총 10명의 각기 다른 색상으로 유니폼을 착용하며 경륜 참여 최대 인원은 최대 9번까지 부여 되며 대한민국은 7인제 경기를 체택하여 진행하고 있습니다.
경주시설 및 장비안내
경주로는 전체가 평평하지 않고 안쪽으로 경사진 타원형
광명경륜장의 경우 경주로는 길이 333.3m에 폭이 9.8m 이며 경사로의 각도는 4~34°
- 한바퀴 길이 : 300m 이상
- 폭 : 7m이상의 원형 또는 타원형
- 경사각 : 곡선 25 ~ 45 °, 직선 2 ~ 15°
- 재질 : 목재, 아스팔트, 콘크리트
- 퇴피로 : 경주로 안쪽에 4m이상 확보
- 기타 : 관람객 안전, 차단시설 확보
♦ 경륜의 종류
일반경륜
매주 금,토,일요일에 개최되는 일반 경주를 말합니다.
대상경륜
특정 타이틀이 걸려있는 경륜을 말하며 각 등급별 상위자들이 출전 하여 1~3위에 입상한 선수에게 트로피등 부상이 수여됩니다.
그랑프리경륜
매년 마지막회에 시행되며 한해 최고의 선수들이 출전 하여 경륜 챔피언을 가리는 대회 입니다.
신인경륜
매년 경륜훈련원을 졸업하고 선수 자격을 득한 신인선수들만 출전하는 경주를 말합니다.
특별경륜
특별한 사업 목적을 가지고 개최되는 경륜으로서 지금까지 시드니 올림픽 출전선수 선발경륜, 수해의연금 모금 경륜, 한.일 친선경륜 등이 개최된 바 있습니다.
기타경륜
당해 신인졸업선수 중 최우수선수를 가리는 신인왕전 등이 있습니다.
♦ 승식의 종류
단승식
1위 선수 1명을 적중시키는 방식
연승식
1, 2위 선수 1명을 적중시키는 방식
복승식
1, 2위 선수 2명을 순위에 관계없이 적중시키는 방식
쌍승식
선수 2명의 순위를 정확하게 적중시키는 방식
삼복승식
1,2,3위 선수 3명을 순위에 관계없이 적중시키는 방식
삼쌍승식
1,2,3위 선수 3명을 순위에 맞게 적중시키는 방식
삼복승식
1위 선수 1명을 적중시키고 2,3위 선수 2명은 순위에 관계없이 적중시키는 방식
♦ 경주진행과정
01. 출전 선수 확정
모든 선수는 공정한 경주를 위해 목요일 경륜장 입소하여 외부와 차단되며 출주 전후 도핑 테스를 실시하며,
건강검진후 출전이 확정이 됩니다.
02.시합전 확정 검사
자전거 검차는 안전하고 공정한 경주를 위해 출주선수의 자전거를 사전에 검사하여 선수와 함께 출전자격 획득을 확정하는 검사입니다.
03. 출전 선수 소개
겨주에 앞서 번호와 성명 나이 출신지 성적등 선수 소개가 진행됩니다.
04.고객 투표
구매표에 관련 내용을 표기하여 경주권을 구매
05. 배당률 게시
고객 투표가 마감되면 승식별로 환급률이 확정되며, 전광판에 표시됩니다.
06. 선수 입장
각 레일별로 부여받은 부여 받은 번호에 맞게 스타트 라인에 입장 합니다.
07. 경주 출발
출발신호심판의 신호에 맞춰 출발을 시작합니다.
08. 경주 진행
경주 진행은 출발 신호 후 5바퀴의 레이스를 펼치게 됩니다.
09. 선두 유도원 퇴피
선두유도원은 2바퀴를 남기고 레이스에서 빠지게 됩니다.
10. 타종
1바퀴반을 남기고 결승 타종이 울리게 됩니다.
11. 전력 질주
타종이 울리고 이때부터 선수들은 전력질주를 통해 승부를 진행합니다.
12. 결승선 도착
자전거 앞바퀴 끝이 결승선에 먼저 통과 하는 방식으로 순위가 결정됩니다.
13. 순위 확정및 확정 배당률 게시
순위 확정은 사진 판정 장치로 판독후 최종결과를 판정후 전광판을 통해 확정 배당률이 고지됩니다.
14. 환급금 수령
적중 경주권은 고객의 요청에 따라 현금 또는 구매권으로 투표소에서 환급이 진행됩니다.
♦ 경륜만의 독특한 경주방식
기록 경쟁이 아닌 순위경주
경륜은 기록 경쟁이 아닌 순위경주로서 가장 랩타임을 기록하는 경주가 아닌 대등한 기량의 선수들이 벨로드롬에서 각자의 전법을 구사하여 결승선에 선착순으로 승부가 결정되는 경주입니다. 레이스 진행은 출발 신호후 5바퀴의 레이스를 펼치는데 선두 유도원이 퇴피한후 결승선 도착전 1바퀴 반지점에서 타종이 시작되면 본격적인 레이스가 펼쳐지게 되고 출발 총성후 결승전까지는 약 3분의 시간이 소요되며 이시간 동안 상당한 박진감을 동시에 맛보실수 있습니다.
선두 유도원
지정된 선두원은 선수들의 맨앞에서 풍압을 받는 역활을 하며 선수들의 주행을 유도하는 인원으로 승자투표의 대상이 되지 않으며 선수들은 특별한 사유없이 선두원을 추월할수 없으며 선두유도원은 2바퀴를 남겨두고 경기장에서 퇴피하면서 본격적인 순위 경쟁이 시작됩니다.
